Když veřejná doprava nám pomáhá pohybovat

Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) se sedavý život řadí na čtvrté místo v hodnocení celosvětových rizik úmrtnosti. Nadváha, obezita, rakovina, kardiovaskulární onemocnění ... nedostatek fyzické aktivity je zodpovědný za více než 55% z každoročních úmrtí 550 000 ve Francii. Chůze je jednou z nejjednodušších a nejdostupnějších fyzických aktivit v boji proti sedavému životnímu stylu. Dobrá zpráva: podle studie provedené společností STIF, orgánu organizujícího veřejnou dopravu v Ile-de-France a Insermu v Národním ústavu zdravotnictví a lékařského výzkumu, nabízí nabídka veřejné dopravy mnoho cest pro pěší.

"Máme tendenci na to zapomenout, ale cestující, kteří využívají autobus, metro, tramvaj, vlak, RER (nebo kombinaci těchto režimů během stejná cesta) jsou obvykle součástí procházky, "říká Inserm. 29% obyvatelů Ile-de-France, kteří využívají denní hromadnou dopravu, denní denní denní denní denní denní den s tímto druhem dopravy činí výdaj 180 kcal.

Velmi účinná páka

Když se podíváme na celý Ile-de-France, paraziti jsou držiteli záznamu o fyzické aktivitě v každodenním dojíždění s 29 minutovou procházkou. Logický závěr, jelikož jsou těmi, kteří nejvíce využívají alternativní dopravu k vozidlu. Asi 30% jejich výletů je veřejné dopravy a více než polovina pěšky. Kromě toho se ti, kteří se rozhodnou dopravit, pohybují více než uživatelé, kteří se pohybují jen pěšky.

"Naše studie ukazuje, že cestující Ile-de-France, kteří volí veřejnou dopravu, průměrně 30 minut fyzické aktivity za den, den v týdnu, což je průměrná doba, kterou doporučuje WHO a národní zdravotní úřady pro udržení zdravotního stavu a udržení tvaru. jako je chůze a jízda na kole, podpora využívání veřejné dopravy se zdá být zvláště účinnou pákou ke zvýšení úrovně fyzické aktivity obyvatelstva, "řekl Basile Chaix, vědecký vedoucí studie a ředitel výzkumu na Inserm a PhD student Ruben Brondeel na projektu